Exemplo para o país, Brasília soma mais de 4,4 mil faixas de pedestres
Respeito à travessia segura faz do DF referência em todo o país; população pode solicitar novas faixas diretamente ao Detran
Brasília é conhecida em todo o país por respeitar as faixas de pedestres. O hábito fez com que a capital se tornasse referência na travessia segura das vias. Desde a instalação da primeira passagem no Distrito Federal, em 1º de abril de 1997, nas imediações da Igrejinha Nossa Senhora de Fátima, na 307/308 Sul, o quadradinho já soma 4.430 faixas de travessia nas vias urbanas, sendo 732 semaforizadas e 3.698 sem semáforo, todas com placas.
As sinalizações dos locais apropriados para a travessia das vias do DF estão presentes em todas as regiões administrativas da capital. O Plano Piloto concentra a maior parte delas: são 1.130 ao todo. Na sequência aparecem Ceilândia e Taguatinga, com 514 e 425 faixas de pedestres, respectivamente.
As sinalizações dos locais apropriados para a travessia das vias do DF estão presentes em todas as regiões administrativas da capital. O Plano Piloto concentra a maior parte delas: são 1.130 ao todo. Na sequência aparecem Ceilândia e Taguatinga, com 514 e 425 faixas de pedestres, respectivamente.
O respeito ao pedestre é exaltado por Elias Machado Lima, de 39 anos. O técnico em enfermagem e professor mora há 10 anos no Cruzeiro, uma das regiões administrativas do DF que recentemente receberam novas pinturas de faixas de pedestre.
“Brasília é um exemplo. É preciso haver respeito dos dois lados, tanto de quem atravessa quanto de quem dirige. A população daqui é muito bem educada; a cidade é um modelo”, diz Elias.
A preservação dos locais apropriados para uma travessia segura é promovida pelo Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Trânsito da capital (Detran-DF). A manutenção das faixas de pedestres existentes é um trabalho periódico e consiste na pintura e na lavagem.
Há dois tipos de pinturas: a quente, usada em vias de maior fluxo, como o Eixo Monumental, e, por isso, com maior durabilidade; e a fria, escolhida para pistas internas das regiões administrativas.
A pintura a quente é feita com tinta termoplástica e requer um maquinário específico para sua aplicação, prolongando a vida útil da faixa. Já a pintura a frio é com tinta acrílica e pode ser aplicada em diferentes tipos de superfícies. É uma opção mais econômica e de fácil aplicação.
Desde o início do ano, a manutenção de faixas de pedestres já ocorreu nas seguintes cidades: Fercal, Varjão, Águas Claras, Cruzeiro, SIA, SCIA/Estrutural, Vicente Pires, Candangolândia, Gama, Núcleo Bandeirante, Park Way, Recanto das Emas, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Santa Maria, Brazlândia, Samambaia e Sol Nascente/Pôr do Sol. Nessas RA’s, os serviços já foram finalizados.
Outras regiões estão com o serviço em andamento e bem adiantado: São Sebastião, Paranoá, Taguatinga, Ceilândia e Jardim Botânico. A expectativa é que a manutenção de todas as faixas de pedestres seja finalizada até o fim setembro, antes do período de chuvas.
